传动齿轮理论和制造工艺的发展将是进一步研究轮齿损伤的机理，这是建立可靠的强度计算方法的依据，是提高齿轮承载能力，延长齿轮寿命的理论基础；发展以圆弧齿廓为代表的新齿形；研究新型的齿轮材料和制造齿轮的新工艺； 研究齿轮的弹性变形、制造和安装误差以及温度场的分布，进行轮齿修形，以改善齿轮运转的平稳性，并在满载时增大轮齿的接触面积，从而提高齿轮的承载能力。
2012年上半年，全国传动齿轮的产量达97.69万吨，同比增长 47.14%。2012年6月份，我国生产齿轮18万吨，同比增长50.18%。中国处于工业化、市场化和城镇化加快发展的时期，也处在消费扩大和结构升级的时期，装备制造业将迎来难得发展机遇，为齿轮的发展提供巨大市场空间。“十二五”是我国齿轮行业发展的黄金期，行业应加快朝“由大变强”的目标迈进。
由于发动机的内部传动齿轮的惯性，需要时间和过程来改变发动机速度。因此，当车轮转速和发动机转速不匹配时，就会出现倒退.如果仅仅是驾驶习惯造成了一种挫折感，这是司机造成的正常现象。造成变速箱崩溃的原因是，如果变速箱有一个经常性的倒退，可能是因为你的汽车变速箱的程序设置有一些问题。当然，这个问题很可能是制造商在生产汽车时所犯的错误。
